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2023年第二版普速车站值班员题库

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2023年第二版普速车站值班员题库

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普速铁路区段高普共线且正线列车运行速度超过 160km/h 的车站，试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

A、3

B、3.5

C、4

D、5

答案：A

2023年第二版普速车站值班员题库

单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，对列车到达后，助理值班员应从司机处收回路票。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式？

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因抢修需要向封锁区间开行路用列车，如一端站开行两列及以上路用列车时，第一列路用列车在到达指定地点停车并按规定设置防护后，抢修负责人方可通知驻站联络人员转告车站值班员开行同方向第二列路用列车进入封锁区间。

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

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向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

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接车站发现列车按规定运行时分超过<--NRC-->仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所）互派胜任人员，前往区间查明情况。

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<--NRC-->在到发线、调车线以外的线路上停留的车辆不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在<--NRC-->内登记。

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旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的<--NRC-->时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。（）

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2023年第二版普速车站值班员题库

普速铁路区段高普共线且正线列车运行速度超过 160km/h 的车站，试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

A、3

B、3.5

C、4

D、5

答案：A

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，对列车到达后，助理值班员应从司机处收回路票。

解析：接发列车作业标准中（TB/T 30001-2020)，已删除了助理值班员收回路票的要求

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式？

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 夜间：绿色灯光上下大摇。

解析：《行规》第162条

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造成5人以上10人以下重伤，未构成较大以上事故，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析：《事规》第12条

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向施工封锁区间开行路用列车，路用列车两端均挂有机车时，应向两台机车司机分别交付进入封锁区间的<--NRC-->。

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旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的<--NRC-->时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式为：昼间：拢起的手信号旗上下大摇；夜间：白色灯光上下大摇。（）

解析：《行规》第162条

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普速铁路区段高普共线且正线列车运行速度超过 160km/h 的车站，试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于 （）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。

普速铁路区段高普共线且正线列车运行速度超过 160km/h 的车站，试风作业人员接到邻线来车通知后，避车地点应距邻线钢轨头部外侧不少于（）m处，且禁止到邻线来车侧及两线间避车。