在网格化规划编制10kV及以下电网规划中，可以通过调研城市特点相似、定位相近、负荷类型相同且发展成熟的负荷指标作为参考依据，确定供电网格（单元）的各类用地饱和负荷密度指标。

110～10kV电网短路电流计算，应综合考虑上级电源和本地电源接入情况，以及中性点接地方式，计算至变电站（ ）母线、电源接入点、中性点以及10kV线路上的任意节点。

应分电压等级开展线损计算。对于35kV及以上配电网，应采用以（ ）为基础的方法来计算。

B类供电区域10kV短路电流限定值一般是（ ）。

在配电网规划技术经济分析的基础上，还应进行（ ）。

依据配电网规划设计技术导则，接入10kV电网的电动汽车充换电设施，容量小于（ ）kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱、开关站等，容量大于（ ）kVA宜专线接入。

原则上每个供电分区负荷不超过（ ）万千瓦。

配电网规划应与政府规划相衔接，按行政区划和政府要求开展（ ）。

对于负荷发展水平极度不平衡、负荷特性差异较大（供电分区最大负荷出现在不同季节）的地区，容载比宜按（ ）计算统计。

用户接入10kV配电网，且该区域内有35kV电压等级配电网，受电变压器总容量宜选择（ ）。

充换电设施的用户等级应符合GB/T 29328的规定。具有重大政治、经济、安全意义的充换电设施，或中断供电将对公共交通造成较大影响或影响重要单位正常工作的充换电站可作为（ ）重要用户。