在网格化规划中，开展网供负荷分析及电力平衡时，应结合规划水平年规划区域内新增变电容量需求、现有变电站分布和供电范围情况、负荷密度及供电面积等数据，确定新变电站的规模及数量。

对于（ ）较多的区域，应同时进行电力平衡和电量平衡计算，以分析规划方案的财务可行性。

110～10kV电网短路电流计算，应综合考虑上级电源和本地电源接入情况，以及中性点接地方式，计算至变电站（ ）母线、电源接入点、中性点以及10kV线路上的任意节点。

应分电压等级开展线损计算。对于35kV及以上配电网，应采用以（ ）为基础的方法来计算。

B类供电区域10kV短路电流限定值一般是（ ）。

在配电网规划技术经济分析的基础上，还应进行（ ）。

依据配电网规划设计技术导则，接入10kV电网的电动汽车充换电设施，容量小于（ ）kVA宜接入公用电网10kV线路或接入环网柜、电缆分支箱、开关站等，容量大于（ ）kVA宜专线接入。

原则上每个供电分区负荷不超过（ ）万千瓦。

配电网规划应与政府规划相衔接，按行政区划和政府要求开展（ ）。

对于负荷发展水平极度不平衡、负荷特性差异较大（供电分区最大负荷出现在不同季节）的地区，容载比宜按（ ）计算统计。

用户接入10kV配电网，且该区域内有35kV电压等级配电网，受电变压器总容量宜选择（ ）。