冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差大，这些自然现象，对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等多方面增加了很大的难度，给人员作业带来了极大的不便。

货物列车在设有检测点的车站始发时，调度员不得发布列尾装置故障准运行的调度命令。

回送列尾装置时，须发布调度命令。

规定车站值班员在列车接近前呼叫列车司机的，车站值班员应根据列车运行情况，在列车接近前主动呼叫。

发布救援调度命令，必须注明被救援列车或车列的救援端里程。

发布行车调度命令时，涉及限速内容应一并下达（司机已有限速调度命令除外）。

发布行车调度命令，要一事一令，同时可以附带其他无关内容。

对限速调度命令，列车进入限速地点前的关系站在列车通过（开车）前，须逐列与司机核对限速内容。

不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送（交付）书面限速调度命令，需使用列车无线调度通信设备发布（转达）调度命令时，列车调度员除发给限速地点关系站外，还应发给转达调度命令车站。

执行车机联控时，应逐站逐列呼唤应答，使用普通话，做到（ ）。

运行揭示调度命令应包括（ ）、行车方式变化、设备变化等内容。