隧道除冰时,在车站登记的内容包括：（），作业结束确认作业组人员全部撤至安全地点后进行销记。

挂有列尾主机的货物列车，列车尾部不得编挂( )。

自闭区间使用绿色许可证发出列车时，列车调度员不需发布调度命令。

执行车机联控时，车次首位为“0”或车次首位及第二位均为“0”时，应发“零”音。

在GSM-R移动通信区段，当车站FAS台或机车综合无线通信设备（CIR）故障时，可使用GSM-R手持终端联控。

语音记录装置良好条件下，符合使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令内容的，列车调度员（车站值班员）可使用列车无线调度通信设备向列车司机发布（转达）调度命令。

已发布的调度命令遇有错、漏或变化时，尚未开始执行的，必须取消前发命令，重新发布调度命令。

限速调度命令，须在列车进入限速地点前发布（转达）完毕，如来不及时，车机联控司机明白即可。

使用书面凭证发车时，联控用语中的“出站[发车进路] [发车引导]信号好(了)”应为“发车进路好(了)”。

施工开通后有第1、2、3……列限速要求的列车，由列车调度员发布调度命令。

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，需分别发布调度命令。