为了节省导线、便于安装和维修，汽车的（）之间通常只用一根导线连接，另一根导线则由车体代替而构成回路，这种接方式称单线制。

简而言之，活塞气环的主要作用是密封和（）。

气环的作用是保证活塞与缸壁间的（）并将活塞顶的大部分热量传给缸壁。

活塞头部的主要作用是承受气体压力，与活塞环一起实现气缸的密封并将（）的热量通过活塞环传到气缸壁上。

活塞头部的主要作用是承受气体压力，与活塞环一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过（）传到气缸壁上。

活塞头部的主要作用是承受气体压力，与（）一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过活塞环传到气缸壁上。

活塞可分为顶部、头部、裙部及销座四部分。活塞头部是指（）以上的部分。

气缸垫安装在气缸盖与气缸体之间，用以保证接合面的密封，防止漏气、（）和窜油。

金属－石棉气缸衬垫的石棉中间夹有金属丝或金属屑，外边覆盖铜皮，水孔和（）周围用镶边加强，以提高强度和耐高温性。

金属－石棉气缸衬垫的石棉中间夹有金属丝或金属屑，外边覆盖（），水孔和燃烧室孔周围用镶边加强，以提高强度和耐高温性。

气缸垫安装在气缸盖与气缸体之间，用以保证接合面的密封，防止漏气、漏水和（）。