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单选题
在汽车制动系中增设(),可以减少车轮被抱死现象。
单选题
在汽车制动系中增设()分配调节装置,可以减少车轮被抱死现象。
单选题
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对()产生制动力,从而实现汽车制动。
单选题
鼓式制动器汽车制动时,由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用,使路面对车轮产生(),从而实现汽车制动。
单选题
鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使制动蹄绕()转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
单选题
鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
单选题
汽车驻车制动器制动机构有盘式、鼓式、带式和()等形式。
单选题
汽车驻车制动器制动机构有盘式、鼓式、()和弹簧作用式等形式。
单选题
汽车驻车制动器制动机构有盘式、()、带式和弹簧作用式等形式。
单选题
汽车驻车制动器制动机构有()、鼓式、带式和弹簧作用式等形式。
