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单选题
发动机过热,会降低充气效率,减少进气量,从而引起发动机功率下降。
单选题
发动机过冷,使进入气缸的混合气(或空气)温度过低,点燃困难或燃烧缓慢,造成发动机功率下降,燃油消耗量增加。
单选题
发动机过冷,会使进入气缸的混合气温度过低,点火提前燃烧过速,造成发动机功率下降,燃油消耗量增加。
单选题
采用分开式燃烧室的柴油机,由于在燃烧中压力升高率较低,发动机运转就比较平稳,噪声也比较小。
单选题
采用统一式燃烧室的柴油机,由于在燃烧中压力升高率较低,发动机运转就比较平稳,噪声也比较小。
单选题
在柴油机柴油供给系中,输油泵的供油量一般比喷油泵的供油量大3~4倍,大量多余的柴油以及喷油器顶部回油孔流出的少量柴油都经回油管流回油箱。
单选题
在柴油机柴油供给系中,输油泵的供油量一般比喷油泵的供油量大3~4倍,大量多余的柴油以及滤清器回油孔流出的少量柴油都经回油管流回油箱。
单选题
柴油机废气排出装置由气缸盖内的排气道以及排气管和排气消声器等组成。
单选题
柴油机空气供给装置由空气滤清器、进气管和气缸盖内的进气道等组成。
单选题
电子控制燃油喷射系统的处理系统的功能是使汽油加压,并在电脑控制下将燃油喷入进气通道或燃烧室。
