爱路护路是指铁路职工要热爱铁路事业，热爱本职工作，爱护和保卫铁路的一切设施，维护铁路治安和运输生产的正常秩序，同一切扰乱铁路治安和运输生产的正常秩序，盗窃、损害和破坏铁路设施的不法分子和行为作斗争。（ ）

潮湿、腐蚀性场所或导电性粉尘及有可能触及电气设备外壳和接地设备的场所，属于（ ）。

未采用绝缘包装,电气设备导电部位裸露在外,人员容易触碰到，属于（ ）。

铁路电气化区段人员和所携物品未与接触网保持安全距离，属于（ ）。

新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )，建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。

绝缘工具每( )月由使用单位送供电段进行一次绝缘耐压试验，试验合格后方准使用。

距牵引供电设备( )范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面( )高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体( )喷水方式洗刷车体。

在设有接触网的线路上，( )攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。