现场急救的原则为（ ）。

运输、调度、客运、货运要畅通运输、灾情信息，根据水害现场的请求和雨情报告，发布调度命令，指挥（ ）。

运输、调度、客运、货运：负责防洪抢险人员、机具、材料、物资的（），调度抢险车辆，及时将防洪抢险人员、料具运抵指定地点。

雨检人员检查过程中应随时与驻站联络员联系，禁止在（）行走。来车时，雨检人员应停止检查并避车。

预警区域有关单位收到预警信息后，车务、机务、调度部门严格执行（），遇严重雨情水情，及时停车避险，发现险情果断停车。

按照《防洪地点管理规定》确定（），将汛期防洪地点以文件的形式通报集团公司车务、机务、工务、电务、供电等相关单位和部门，并抄送相关铁路局集团公司。

机务负责将运行区段的Ⅱ级防洪地点写入（）进行运行安全提示

各站区应成立以（）为组长的站区防洪工作小组，明确本站区相关单位的分工，结合实际开展防洪工作。

段管界相邻的雨量监测点一方雨量计报警时，由（）负责通知相邻工务段的工区（车间），加强监控雨量警戒系统，执行雨量警戒制度，同时各自向段调度汇报。

当降雨量达到雨量三级警戒值（出巡、限速、封锁）时，（）设备单位需安排对警戒范围内的设备进行雨中检查。

当集团公司管界的雨量监测点达到雨量报警时，驻站人员在车站登记后由（）告知相邻局车站雨量警戒情况。