250.理论考试成绩采用百分制。【】

129.拉车长阀或紧急制动阀时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。

128.空压机扳键开关置”强泵”位,空气压缩机2不投入工作。

127.空压机扳键开关置”强泵”位,空气压缩机1、2均投入工作。

126.均衡风缸控制模块ERCP和13CP中的缓解电磁阀REL得电与APP电磁阀作用原理一致。

125.交-直流传动电力机车采用直流电动机,产生牵引力,而交流传动电力机车三相异步电动机产生牵引力。

124.交流电力牵引传动系统可实现各轴单独控制。

123.基础制动的指示器红的表示制动施加,绿色表示制动缓解:停放制动的指示器红色表示缓解,绿色表示制动。

122.机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。

121.机车制动屏上按压F3为查询,按压F8为退回,按压F1为确认。

120.机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250KPa左右。