231.申请人在考试过程中有舞弊行为的,已经通过的考试科目成绩无效。【】

148.移动电子制动阀的单独制动手柄到”全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3s内从0上升到370KPa。

147.压力释放阀是当变压器油循环管路中的压力超过标定值时,开启释放部分压力。

146.选择F3键”电空制动”并检查制动屏设置是否正确。

145.小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5s内从300KPa下降到80KPa。

144.为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。

143.为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制。

142.为保证库内动车电源引入机车时相序正确,在每个输入接触器前设置了一个相序继电器。

141.微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。

140.四象限整流器能够实现将直流电变换为交流电回馈电网的逆变功能。

139.司机控制器是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。