229.提供公众服务并且直接关系公共利益的职业、行业,需要确定具备特殊信誉、特殊条件或者特殊技能等资格、资质的事项。【】

150.在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。

149.在”定速控制”状态,当机车实际速度低于”目标速度-2km/h”时,TCMS控制机车进入牵引工况。

148.移动电子制动阀的单独制动手柄到”全制动”位。观察压力表转向架1/2制动缸压力在2到3s内从0上升到370KPa。

147.压力释放阀是当变压器油循环管路中的压力超过标定值时,开启释放部分压力。

146.选择F3键”电空制动”并检查制动屏设置是否正确。

145.小闸制动后缓解时,制动缸压力在3到5s内从300KPa下降到80KPa。

144.为了确保适应机车状况的冷却风量和降低运转声音,两台复合冷却器风机和六台牵引通风机电机按照CVCF控制模式进行设定。

143.为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制。

142.为保证库内动车电源引入机车时相序正确,在每个输入接触器前设置了一个相序继电器。

141.微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。