220.在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令【妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车】的口头指示后,方可开始作业。【】

159.主断路器在主电路发生过流、接地、零压等故障时,须手动断开主断路器。

158.主变压器油温达到100℃时,油温继电器动作。

157.主变流器由四象限变流器、直流环节、逆变器组成。

156.智能型电度表PWH,通过采集原边低压电流互感器TA2和高压电压互感器TV1提供的电流和电压信号来实现机车牵引、再生电能的计量。

155.制动机故障或机车附挂异型机车后,此时机车相当于车辆状态的无火回送,严禁关闭Z10塞门。

154.正常情况下,油泵和水泵电机电源来自辅助变流器1。

153.在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加。

152.在滚动试验过程中,机车必须能自由滚动。注意摩擦声。所有制动指示器必须为红色。

151.在风压低时,由辅助压缩机提供升弓所需的风压,在按下受电弓扳键开关时,自动启动辅助压缩机。

150.在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。