35.对于需向司机发布的调度命令,列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达。【】

25.法维莱制动机设置为”中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。()

24.法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动.缓解。()

23.法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸.小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。()

22.法维莱制动机进行”中立/补风/不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。()

21.法维莱制动机进行”客货车模式”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。()

20.法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。()

19.法维莱制动机设置定压时,需将大闸放置重联位或紧急位,待均衡风缸降至0时,才能设置成功。()

18.法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。()

17.法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。()

16.HXD2型电力机车每节机车上总风缸采用串联方式组合。()