81.CCBII空气制动控制系统是一个为货运和客运机车设计的、以网络为基础的【电空联合】空气制动系统。

301.HXD3型电力机车转向架采用滚动抱轴承()结构,二系采用高圆螺旋弹簧。

300.每台机车上设置两个高压隔离开关,将()与主回路连通或断开。

299.HXD3型电力电力机车最高速度为()km/h。

298.HXD3型电力机车进入”定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过()级以上时,机车”定速控制”状态自动解除。

297.和谐型机车供电制式为单相交流25kV,()Hz

296.换端操纵时,非操纵端的大闸必须保证在”()”位

295.和谐型电力机车弹停装置动作,且弹停塞门()关闭时,如要缓解弹停装置,必须在走行部的【弹停风缸】上进行手动缓解。

294.和谐型电力机车采用了新型的空气干燥器,有利于()的干燥,减少制动系统阀件的故障率。

293.和谐型电力机车单阀手柄移至制动区,()响应工作,使制动缸产生0—300kPa作用压力。

292.和谐型电力机车机车基础制动方式为()制动【和谐2机车除外】。