4.HXD1机车微机控制系统的核心【】模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。

75.HXD1电力机车转向架上的空气管路由【】空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。

74.【】用来测量主变压高压输入端的电流,该测量电流值用于过流保护和短路保护,同时也用于机车能耗测量。

73.主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用的【】。

72.主断路器是机车的【】。

71.受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与【】中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值。

70.DK-2制动机后备制动需紧急制动时,可按压紧急按钮或者拉车长阀,并同时将后备制动阀手把移放【】位。

69.前部挂有机车,只连接列车管而未连接平均管,装有DK-2制动机机车以【】模式运行。

68.装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时,机车以【】模式运行。

67.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在【】,自动制动控制器、单独制动控制器被锁定。

66.CCBⅡ制动机”第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力【】,运转位制动缸压力下降为0。