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《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕354号）规定，动车组以外的旅客列车发生个别车厢空调故障，列车调整能力不足时，列车长应打开故障车厢和相邻车厢端门及车内的活动车窗通风，保持车厢空气流通，并适当调整相邻车厢<--NRC-->。
《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2018〕354号）规定，列车停站后，车门无法关闭但列车已起动时，列车工作人员应立即使用<--NRC-->停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
《中国铁路上海局集团有限公司客运岗位作业标准实施意见》（上铁办客〔2020〕38号）列车员作业标准：开车作业时，动关锁车门（塞拉门按规定锁闭车门），致注目礼，列车出站台后检查<--NRC-->情况（防漏锁约束带规范使用），安全踏板和安全警示带定位放置。
《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质量管理办法》（上铁办客〔2021〕13号）规定：站车作业人员违反作业标准或站车设备设施、环境管理问题导致旅客人身伤害、财产损失、延误乘车或被社会媒体曝光批评等情况属于服务质量问题中<--NRC-->类。
《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质量管理办法》（上铁办客〔2021〕13号）规定,未构成服务质量一般问题的为<--NRC-->。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》（铁运〔2012〕320号）规定：铁路运输企业责任中客运部门责任分为<--NRC-->和列车责任。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》（铁运〔2012〕320号）规定：车门漏锁致<--NRC-->造成人身伤害的，属于列车责任。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作》（铁运〔2012〕320号）规定，确定铁路运输企业责任后，铁路安全监督管理办公室（客运专业管理部门）应当及时出具“铁路旅客人身伤害及携带品损失定责通知书”，交善后处理工作组，并于<--NRC-->内寄送责任单位及其上级主管部门。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》（铁运〔2012〕319号）规定：旅客或第三人能够说明事件发生经过或责任的，应当由其出具<--NRC-->，并签字确认。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》（铁运〔2012〕319号）规定：发生旅客人身伤害、需要保护现场时，应当及时采取措施保护现场，禁止与<--NRC-->、调查无关的人员进入。
