施工作业人员进入车站站台门端门、车站设备房及轨行区时，同行人员资质、人数等由（ ）负责。

电源系统主要分为驱动电源、控制电源，均采用()供电方式供电。

1号线整侧站台门启闭时差在（）

1号线站台门滑动门关闭时间为（）

1号线站台门滑动门开启时间为（）

关于站台门主要技术参数描述错误的是（）

关于应急门分布以下说法错误的是（）

关于强解道岔的现象正确的是（）

关于岔区逻空的现象正确的是（）

关于转换道岔的含义正确的是（）

关于封锁区段的含义正确的是（）