发生道岔故障后，如行车调度员已将车站HMI/LOW操作权下放到车站，对故障道岔进行（）转换试验，并将转换情况告知信号值班人员。

11号线设有24座牵引降压混合变电所。

11号线站台有效长为180m。

11号线车站各站台均设有站台门，每侧站台的站台门共设30对与列车门对应的滑动门（ASD）和2扇端门（MSD）

11号线各车站每一站台均设有2个紧急停车按钮（ESB）。

11号线共有19个车站。

正线线路及辅助线道岔采用9号岔的车站有机场站。

正线线路及辅助线道岔采用12号岔的车站有岗厦北站。

11号线正线线路及辅助线道岔类型采用60kg/m钢轨的12号道岔、60kg/m钢轨的曲线型尖轨9号道岔、60kg/m钢轨直线型尖轨9号道岔。

11号线全长53.55公里，线路分为正线、辅助线、车厂线。

运营期间改变行车组织法采用电话闭塞法行车时，行调与车站标准用语为：××至××各站，自发令时起，××站至××站采用电话闭塞法行车，命令号码××，行调××。