MMI(人机接口)工作站：是操作员和操作控制系统之间的接口，操作员可以使用MMI(人机接口)工作站控制，以及在必要的时候调整列车的运行。

施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行 （ ）。

施工作业的周计划、日变更计划作业时间利用率要求达到70%，该数据与 （ ）相关。

施工人员进出车站、轨行区、设备房的规定有 （ ）。

施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有 （ ）类。

施工计划按申报时间分为 （ ）。

施工负责人资质分别有 （ ）。

涉及动火的作业，车站值班员（批准作业的人员）确认无误后在施工系统上计划“备注”一栏填写 （ ）。

（ ）的《施工作业令》，需要由审批人员负责签发。

人工请销点时车站需核对的相关信息有 （ ）。

开行 （ ）等施工作业，作业人员与工程列车始终保持在同一作业点的，以机车红色标志灯作为防护信号，不另设固定式红闪灯在道床上，随车在轨道上作业人员需佩戴便携式红闪灯。