HXD3电力机车电流互感器TA1为电度表提供原边电流信号，属于测量用互感器。

CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为( )。

自动制动阀EBV手柄置紧急制动位时，MVEM紧急电磁阀得电，开通（ ）压力空气经此电磁阀排大气通路。

和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及( )压力。

均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀REL得电时，作用为( )。

均衡风缸控制模块ERCP中的作用电磁阀APP得电时，其作用为( )。

均衡风缸控制模块ERCP上的无动力回送塞门DE打至“投入“位时，沟通的通路是( )。

PSJB电源连接盒位于EPCU所有节点和（ ）的连接中心。

接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是 ( )。

CCBII制动机20CP故障，( )可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

CCBⅡ制动系统中，产生制动缸压力的模块是( )。