柴油机工作时，气缸壁上的油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为气环
的()作用。

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

JZ-7 型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时， 其放风阀才被推开。

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。 ( × ) ( 正确：
有单独缓解位、运转位、制动区三个作用位置)

单阀用来单独操纵机车的制动、保压或缓解。

JZ-7 型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用
来控制制动管的充、排气。

机车单独缓解时，JZ-7 空气制动机各阀之间的控制关系为： 单阀一分配阀一作用
阀一机车制动缸。

机车单独缓解时，JZ-7 空气制动机各阀之间的控制关系为： 单阀一作用阀一机车
制动缸。

风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。

JZ--7 型空气制动机只具有阶段缓解作用。

JZ--7 型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。