人工扳动供油拉杆维持运行时，操作过急、过量时会引起柴油机（）。

JZ--7 型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

工作风缸充气止回阀控制制动管向工作风缸单向充气。

JZ-7 型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力
变化。

JZ-7 型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。

中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

JZ-7 型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时， 其放风阀才被推开。

单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。 ( × ) ( 正确：
有单独缓解位、运转位、制动区三个作用位置)