柴油机油底壳起到构成()及储存汇流机油的作用。

JZ-7 型空气制动机自阀手柄置为过充位时，使制动管得到比规定压力高 30—
40kPa 的过充压力。

JZ-7 型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压， 也不会追随制动管阶段
增压。

局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。

作用阀管座上连接由总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。

JZ--7 型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。

消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

工作风缸充气止回阀控制制动管向工作风缸单向充气。

JZ-7 型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力
变化。

JZ-7 型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。