16V240ZJB型柴油机增压器极限允许转速为()r／min。

JZ-7 型空气制动机客货车转换阀在货车位时， 当自阀手柄在制动保压时，制动管 的压力若有泄漏能得到补风。

JZ-7 型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀
的联系。

JZ-7 型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位， 操纵端自阀施行制动时， 操
纵端中继阀排风口排风不止。

JZ-7 型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常， 保压一段时间后， 工作风缸
突然阶段下降， 机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。

JZ-7 型空气制动机自阀制动后， 工作风缸压力正常， 机车制动缸压力随制动管泄
漏而逐渐增高， 为制动管泄漏。

JZ--7 型制动机变向阀柱塞卡滞后，将制动阀手柄移至制动无效的作用位置，然
后轻轻敲击故障变向阀体。

JZ-7 型空气制动机自阀制动后， 工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓 解，但内漏时不影响。

JZ-7 型空气制动机自阀制动后回运转位， 列车管压力回升慢， 此时将自阀手柄置
于制动区， 将客货车转换阀置于客车位， 二位柱塞阀排气正常时为通路 8a 半堵。

JZ-7 型空气制动机中均管泄漏时，自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同， 取
柄位时，均衡风缸排气速度正常，制动管压力逐渐下降。

JZ-7 型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同， 作用不同。