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现场防护员应根据作业场所地形,现场防护员应选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所(安全岛内)进行防护,确保能够对被防护人员实施有效监督和防护,通知作业人员停止作业或下道避车时,应使用( )。
驻站调小机车巡检、轨道车各项检修、车站更换LKJ数据及车载设备故障处理等需穿越线路或进入营业线(站场)的车外作业,须室内外分别设置( ),并做到同去同归。
在( )作业时,现场防护员执行“手比、眼看、口呼“,其他作业人员执行“眼看、口呼“。
横跨或上线路前,必须执行 ( )制度,做到“一站、二看、三通过“,确认无列车接近时,方可跨越或上线路。
作业人员在区间行走时应走( )。
在站内作业时要时时注意瞭望列车运行,根据站场线路布置,建立( )或明确安全区域。
( )上道作业,作业单位须纳入日计划管理,必须由具备上岗资格的胜任人员带班,并设置防护。
作业前,作业单位须根据作业时间、地点、任务、气候及设备状况,做好安全预想,召开( )(会议全过程录音或录像),明确作业人员的作业内容、作业区域、行走路线和安全卡控措施等。
电务人员上岗时须按规定穿( ),所携带的通讯、照明等防护用具须保证良好。
在长大桥梁上、隧道内等特殊地段,或瞭望距离不足、通信条件不利等处所作业时,应增设( )。
