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上道(上线)作业开始前,驻站联络员须将作业项目、人数、安全防护情况向( )汇报,经车间审核后实施。
驻站联络员在确认室内外全部作业完毕,室外作业人员已离开作业区域、全部到达工区(行车室)或安全地点(高铁须撤出桥面、隧道和路基地段栅栏范围内)后,方可( )。
驻站(驻所)联络员防护时应说( ),确保现场防护员和作业人员随时掌握列车运行情况。
现场防护员应根据作业场所地形,现场防护员应选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所(安全岛内)进行防护,确保能够对被防护人员实施有效监督和防护,通知作业人员停止作业或下道避车时,应使用( )。
驻站调小机车巡检、轨道车各项检修、车站更换LKJ数据及车载设备故障处理等需穿越线路或进入营业线(站场)的车外作业,须室内外分别设置( ),并做到同去同归。
在( )作业时,现场防护员执行“手比、眼看、口呼“,其他作业人员执行“眼看、口呼“。
横跨或上线路前,必须执行 ( )制度,做到“一站、二看、三通过“,确认无列车接近时,方可跨越或上线路。
作业人员在区间行走时应走( )。
在站内作业时要时时注意瞭望列车运行,根据站场线路布置,建立( )或明确安全区域。
( )上道作业,作业单位须纳入日计划管理,必须由具备上岗资格的胜任人员带班,并设置防护。
