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机车车载检测(含结合检测作业进行的检修、故障处理)和动车组、轨道车车载设备各项作业前,须在机车、轨道车一端左侧车体外侧设置防护标志(展开的红旗或红色灯光),在( )操纵手柄上加挂“禁动牌“。
( )等需穿越线路或进入营业线(站场)的车外作业,须室内外分别设置驻站联络员和现场防护员,并做到同去同归。
在( )及库内车外及底部故障处理时,须设置现场防护员。
所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的( )等作业,均须在天窗时间内进行。
防护员须经过路局岗位资格培训,熟悉铁路行车有关( ),掌握基本专业知识,经考核合格,取得相应资格,持证上岗。
( )因工作需要必须接打手机时,要在确保被防护人员和自身安全的前提下进行,严禁在线路上接打手机或查看、发送短信。
上道作业时严禁接打与工作无关的电话或做( )的事情。
现场防护员应携带规定的防护用具,根据作业场所地形,现场防护员应选择( )的安全处所(安全岛内)进行防护,确保能够对被防护人员实施有效监督和防护。
室内外分别设置驻站(驻路局调度所)联络员和现场防护员,明确( ),并将安全预想、措施等有关内容记入相关台帐。
电务人员上道作业前,作业单位必须根据作业( ),做好安全预想,召开班前预想会(会议全过程录音),明确作业人员的作业内容,作业区域、行走路线和安全卡控措施等。
