执行定时通信联系制度，现场防护员发现联系中断，应立即组织（ ）停止作业并下道避车。

作业结束销记前，驻站联络员要与现场防护员联系，确认（ ）桥面、隧道和路基地段栅栏范围内，确认设备良好后，立即向驻所联络员申请销记或在车站运统-46上进行销记。

防护员上岗时，要（ ），防护期间严禁从事与防护无关的工作。

防护员认真贯彻执行“（ ）“八字方针，迅速准确地发出或转达各种列车信息和指令，确保作业人员的绝对安全。

防护员对所辖区域内作业人员的人身安全负有（ ）责任，并使用标准联系用语。

机车车载检测（含结合检测作业进行的检修、故障处理）和动车组、轨道车车载设备各项作业前，须在机车、轨道车一端左侧车体外侧设置防护标志（展开的红旗或红色灯光），在（ ）操纵手柄上加挂“禁动牌“。

（ ）等需穿越线路或进入营业线（站场）的车外作业，须室内外分别设置驻站联络员和现场防护员，并做到同去同归。

在（ ）及库内车外及底部故障处理时，须设置现场防护员。

所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的（ ）等作业，均须在天窗时间内进行。

防护员须经过路局岗位资格培训，熟悉铁路行车有关（ ），掌握基本专业知识，经考核合格，取得相应资格，持证上岗。

（ ）因工作需要必须接打手机时，要在确保被防护人员和自身安全的前提下进行，严禁在线路上接打手机或查看、发送短信。