TAFZGGG0030Z0214RVR160001002MPSBECMGFM0400TL0800RVR400，在签派放行时，预计在广州落地的时间最晚为：

当遇到不对称刹车时，避免有刹车一侧大于（）节的侧风。

如果一个或多个起落架上都只有一个轮胎放气(即最多三个轮胎)，则转弯时应限速（）kt。

AUTO/BRK面板上，飞机实际减速率等于所选减速率的（）时，绿色DECEL灯亮。

地面上，当前轮转弯选择器在牵引位置时，显示（）的“NWSTRGDISC“。如果1台发动机在运转，则字符显示为()。

地面滑跑中，方向舵脚蹬的前轮转弯指令在（）kt以下都是有效的。

飞机在地面，一内锁机械装置防止任何人意外收回起落架。当()，一机械内锁装置将手柄锁在DOWN(放下)位，防止不安全的收上起落架

若起落架指示器面板有一个“UNLK“指示保持亮，则起落架位置可通过使用WHEELSD页面（LGCIU1&2的信息）来确认。每个起落架上有（）的三角，则可以确认起落架已经放下并锁定。

如果绿色液压可用，应急放起落架系统可否在空中复位?

关于起落架：空速大于()kt，安全活门自动关断液压输入，防止机组误操作起落架。

在空中起落架收起后，把防滞和前轮转弯开关关断再接通，自动刹车在预位方式