跨时区飞行外倾重建快
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当一个机翼上的扰流面失效时，另一个机翼上相对称的扰流板：
如果蓝色和绿色液压系统低压，副翼系统自动选择（）方式?
如果一部SEC失效，相应的扰流板会自动（）
5号扰流板由谁控制?
3号和4号扰流板由谁控制
2号扰流板由谁控制?
如果两个ELAC都失效，所有副翼将回到（）方式。
副翼通常由（）控制。
如果一个升降舵失效，则（）另一升降舵的偏转角度，以避免对水平安定面或机身后部产生过大的不对称负荷。
如果两个伺服传动装置不能由液压操纵，它们将自动地转换至（）方式
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