当飞行机组调置两个推力手柄到IDLE位时，A/THR脱开，但是如果机组按压FCU上的A/THR按钮：

关于非精密进近复飞时的水平航迹，下面哪项描述是正确的?

机组低于MDA(H)/DDA(H)后，目视参考时断时续，机组应该怎么办?

在CDFA特定决断高度/高（DDA/H）时决断：在下降至CDFA特定决断高度/高（DDA/H）时，如果不能清楚看到和辨认要求的目视参考，飞行员应：

机组穿越MDA(H)/DDA(H)后，最低在多高必须看到跑道相关的目视参考，否则必须复飞。

非精密进近中，如果使用进近灯，机组在MDA(H)/DDA(H)至少需要看到什么样的目视参考，才可以继续进近到低于MDA(H)/DDA(H)高度?

在非精密进近中，如无进近灯，规定的目视参考应当包括什么?

CDFA技术推荐使用什么俯仰方式?

非精密进近时，如果不能使用CDFA技术，能见度标准需要增加多少米?

非精密进近时，如果不能使用CDFA技术，使用什么进近方法?

存在以下情况的机场不适用CDFA: