当目标速度是管理的，FCU上的SPD/MACH窗内显示

在滑行道，或未指定、关闭、占用的跑道上，仪表进近时从机场标高300m至决断高度（高）或最低下降高度（高）复飞；目视进近时从机场标高150m至机场标高60m复飞。

飞行中遇有颠簸或机组操纵等原因导致３人以下人员轻伤。

飞行中遭雷击、电击、鸟击、冰击、雹击、外来物或其他物体撞击，导致航空器受损。

航空器部件缺失、蒙皮揭起，且导致航空器受损。

航空器超过最大允许起飞重量起飞；航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。

航空器携带其他物体飞行，导致航空器受损或影响操纵。

飞行中由于过载，导致航空器受损。

平行跑道同时仪表运行时，机组没有正确执行离场或者复飞程序导致其他航空器避让，或者管制员错误的离场或复飞指令导致其他航空器避让。

平行跑道同时仪表运行时，航空器进入非侵入区（NTZ），导致其他航空器避让。

为避免航空器相撞或其他不安全情况，应做出规避动作的危险接近。注：在程序管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于1/3但未同时小于1/5规定间隔；在雷达/ＡＤＳ－Ｂ管制区域，垂直间隔和水平间隔同时小于规定间隔，且危险指数介于７５（含）至９０之间。尾流间隔小于1/2规定间隔。