在分解组装17型车钩作业完成后需要确认开口销安装良好、车钩三态作用及各部技术状态良好,通知工长故障处理完毕。

NX70车钩缓冲及各梁检查顺序：中梁牵引部分→后从板座铆钉→前从板座铆钉→（ ）→主管→端梁→侧梁→枕梁。

P70车钩缓冲及各梁检查顺序：钩体下部→钩体支撑座含油尼龙磨耗板→支撑弹簧→一体式冲击座→钩体支撑座止挡铁及螺母、（ ）→钩身

车底各梁及缸阀质量标准：加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无裂损、脱落、丢失，吊架无折断、脱落，吊架螺母无丢失；（ ）、支管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失。

侧架摇枕及枕簧质量标准 ：摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；摇枕（ ）折头螺栓无丢失；摇枕及减振弹簧无折断、窜出、丢失。

铁路货车车体部分的运用限度:棚车、平车非金属地板破损 （ ）mm。

旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：轮缘厚度、轮辋厚度不超限；轮辋无破损；滚动轴承无甩油，（ ）无破损。

旁承摇枕制动梁及车轮检查顺序 ：交叉支撑装置左半部分→侧架内侧→内侧枕簧→（ ）→车轮顶部由上向下至轮轨结合处之间车轮部分→侧架内侧→承载鞍内侧→轴承内侧。

旁承摇枕制动梁及车轮检查顺序 ：（ ）→上拉杆圆销帽→中拉杆拉铆销帽→制动梁支柱拉铆销帽→移动杠杆→摇枕左半部分→制动梁左半部分→安全链→安全索→交叉支撑装置左半部分。

各梁圆销及车轮质量标准 ：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面（ ），踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限。

各梁及管路质量标准：制动主管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失，吊架无( )、脱落