车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≤1508 mm

车体车窗及附件质量标准：墙板破损或腐蚀穿孔不超限；脚蹬、车梯扶手无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不( )车辆限界。

铁路货车转向架部分的运用限度: 双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙（ ）。

铁路货车车体部分的运用限度 ：车体倾斜（ ）mm。

铁路货车车钩部分的运用限度 ：13A、13B型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置（ ）mm。

旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：转向架（ ）、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。

旁承摇枕制动梁及车轮质量标准：摇枕（ ）；上心盘铆钉无折断，下心盘螺栓无折断，螺母、开口销无丢失，心盘无脱出；旁承体无破损、丢失。

车体端部车钩及塞门软管质量标准 ：罐体无漏泄；冲击座无破损、冲击座铆钉无折断、丢失；钩体无破损，互钩差不超限；折角塞门卡子无丢失、折角塞门（ ）。

车轮人力制动机及车钩质量标准：人力制动机轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，（ ）无卡滞，

车轮人力制动机及车钩质量标准：车钩防跳插销及（ ）无丢失、插设良好。钩体无破损，钩舌销及开口销无折断、丢失。

车轮各梁及车钩检查顺序：制动梁支柱拉铆销帽→枕梁→侧梁→端梁→横梁→（ ）→地板→角柱→端墙板。