电气化铁路区段的列检作业，检车员严禁直接、间接地与接触网导线接触。

固定脱轨器应具备（）和（）。

列检作业场的名称须与所在（）、（）的名称相对应。

列检作业场等级分为（）、（）。

非司机侧检车员确认两车钩连结状态良好、车钩处于（ ）。遇下作用式车钩时，须将车钩防跳插销（ ）。

  货车列检、动态检查作业场的列车技术作业(以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车（）、铁路货车故障（）等。列车技术检查方式分为：动态检查、人工检查、人机分工检查等。

按规定负责重点物资运输及超限货物列车和( )的技术（）及车辆乘务等工作。

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入站修作业场进行（）。铁路货车因故障在沿途车站甩车时，应组织修理或回送，（）时须采取相应的措施保证运用安全。

开锁试验：在闭锁位时，转动钩提杆的手把，使钩锁（ ）抬高到钩舌尾部以上。在此过程中钩舌不应转动，钩舌仍处在闭锁位置；当放下钩提杆并落下钩锁时，钩锁应坐在钩舌推铁的（ ）上；此时用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动到全开位置，则为开锁位置作用良好。然后，将推动钩舌至闭锁位置（钩锁应自由落下）。

按照始发列车一辆车技术作业过程进行车辆检查。采取“（ ）、（ ）、（ ）”分面包转向架检查方法。

列检值班员接到车站作业通知后，及时将始发车次、编组辆数、（ ）、（ ）、（ ）时分等有关事项做好记录