铁路货车运行安全监控系统复示终端须有可靠的备份机制，实行一主一备或双机热备。( )

列检值班员根据（ ）和车站提供的12h（ ）及（ ），编制（ ）。

货车运用作业场使用和储备的材料配件安装使用前须外观检查，（ ）、（ ）、（ ）或（ ）时不得装车使用

对铁路货车的技术( )交接范围和质量标准( )等进行具体明确。

到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：罐车卡带无折断，紧固螺母及锁紧螺母无松动，圆销及开口销无丢失；（ ）及（ ）无漏泄，（ ）及（ ）无丢失，罐体上部走板、防护栏无脱落、窜出；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；

查询最近一次铁路货车运行安全监控系统探测信息，按照到达列车处置要求处置（ ）、（ ）、（ ）、（ ）预警信息。

自备铁路货车装载（ ）、（ ）或（ ）时，列检作业场所在车站须在列检作业前，将铁路货车的车位、车号通知列检作业场。

始发列车检查范围和质量标准：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无（ ），侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：滚动轴承无甩油，外圈、轴箱无（ ），前盖、轴端螺栓无（ ）；承载鞍无错位、挡边无（ ）；

人机分工（ ）检查范围和质量标准：横梁无（ ）；铁路货车车号自动识别标签无（ ）。

两块剥离边缘相距小于（ ）mm时，每处长不得超过（ ）mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不得超过（ ）mm。