测量车轮踏面擦伤及局部凹下深度时，使LLJ-4B型车轮第四种检查器的定位角铁和（ ）分别与轮辋内侧面和车轮踏面擦伤及局部凹下最深处紧靠，向下推动踏面磨耗测尺，使之与（ ）接触,紧固测尺框螺钉，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面擦伤及局部凹下深度值。

在地方、合资等铁路和铁路局集团公司以外（以下简称路外）单位内运行的国铁货车以及在国铁线路运行的自备铁路货车、企业内用铁路货车、出口铁路货车、自轮运转特种设备的运用工作，按照本规程有关规定执行。

制动机试验位置规定：机后、中部、尾部背面检车员行走至本段检查车辆的分车位置。

制动机试验位置规定：机后、中部、尾部正面检车员在连结软管或车辆技术检查起始位置处等待试风。

20‰以上长大下坡道区段运行列车、轮渡和重载列车、组合列车的货车运用工作特殊要求，由铁路总公司根据作业需要规定。

按规定负责重点物资运输及超限货物列车和机械冷藏车的技术作业和故障处理。

按规定协助进行铁路货车新车型、新设备、新型配件运用考核的相关工作。

本规程适用于国家铁路（含国铁控股、实施委托运输管理的地方铁路，以下简称国铁）的货车运用工作

车辆处是铁路局集团公司货车运用工作的主管部门，须设负责货车运用工作的主管领导和货车运用、安全监控设备运用、爱车等专（兼）职人员。

车辆故障处理需在技术检查作业结束前进行。

车辆技术检查时，同段检车员须呼唤应答，前后距离相差不得超过1个转向架。