C70H车钩缓冲及各梁质量标准：钩体无破损，钩尾框无折断；从板无折断、丢失，（ ）无破损，从板座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。

本规程适用于国家铁路（含国铁控股、实施委托运输管理的合资铁路，以下简称国铁）的货车运用工作。

车辆处是铁路局集团公司货车运用工作的主管部门

车辆段是货车运用工作管理的实施单位，负责落实运用规章制度、细化作业标准。

车辆段是货车运用工作管理的实施单位。

车辆故障处理需在技术检查作业结束后进行。

充风缓解：风源端组长接到缓解信号后，操作微控列车试验遥控器，启动微控试风装置充风，各段检车员逐辆检查，确认车辆制动缸活塞缓解。

对处理的大、小件修故障，检车员应记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

发现车辆故障记录在《检车员工作记录手册》（车统-15A）中。

凡执行本规程的过程中，遇有本规程规定不明确、无具体要求或与现场实际情况有出入时，由铁路局集团公司组织研究，在保证运输安全且不低于本规程相应技术标准和要求的前提下，实事求是地予以解决，并报铁路总公司备案。

防护距离不足时，应使用连接语音记录功能的通讯设备通知车站将道岔锁闭在不能通往该线的位置。