铁路货车运行安全监控系统在设备工程()且()后，应进行运用验收。

始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触。

始发列车检查范围和质量标准：间隙旁承间隙不超限。

实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足现车相应修程时，经检查确认质量状态良好者，可装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：地板、浴盆板无破损，罐车下卸式排油管、加热管及盖无脱落。

列检作业完毕后，列检值班员应及时通知车站值班员。始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成编组和调车作业。

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由铁路局集团公司制定。

列车制动机试验时，须按以下方式显示手信号：制动信号：昼间——用检查锤高举头上，夜间——白色灯光高举；