车轮踏面圆周磨耗深度检测:移动LLJ-4B型车轮第四种检查器的轮缘厚度测尺尺框，使踏面()定位在滚动圆中心70mm处，紧固尺框定位钉（或用定位块快速定位，向左推动螺钉，使轮缘厚度测尺达到极限位置，同时，定位块带动尺框向左移动到预定位置，即踏面定位测头定位在滚动圆中心70mm处，紧固尺框定位钉）。

C70H型敞车始发列车一辆作业标准对侧架承载鞍及轴承检查顺序：侧架外侧→侧架导框弯角处→承载鞍外侧→轴承→轴承挡键。

13型钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置≤135mm

车轮辐板孔边缘周向裂纹≤10mm

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一跨：钩提杆所在侧端转向架外端跨轨检查。

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中一俯：底架中部车下悬挂配件俯身顺车检查。

中转作业人机分工人工检查采取“一跨、一俯、三探”分面检查方法,其中三探：制动软管所在侧端转向架外端及另一转向架内、外端探身检查。

有调中转列车：指在车站进行部分改编作业的中转列车。

以铁路货车纵向中心线为界，实行分面检查作业分工，转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。

一列作业标准中转作业顺序可根据实际情况进行调整。

一列有调中转作业标准：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）；通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—送车—列队归所。