（）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据。

货车运用的主要工作是：负责铁路货车运用技术质量的分析、评价和管理，组织开展货物列车技术质量（ ）。

组长通知值班室进行脱轨器上轨作业，并（ ）脱轨器上轨状态，在车体上设置防护红旗（红灯）。

货车运用的主要工作是： 负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的（ ）检查和故障处理。

货车运用的主要工作是：负责翻车机翻前卸后、散装货物解冻库（以下简称解冻库）解冻后的铁路货车的（ ）检查和故障处理。

货车运用的主要工作是：负责国际联运货物列车的（ ）。

首、尾端部组长检车员确认脱轨器上轨到位后，用对讲机与值班室联控：“X道前部、X道后部上脱到位”。室内显示器界面上信号灯（牌）显示为（ ）色，语音自动提示“X道东（南）头上脱到位”、“X道西（北）头上脱到位”。

尾部组长打开无线风压监测仪电源开关，输入股道等信息后将无线风压监测仪安装在尾部车辆制动软管上，并联控值班室确认无线风压监测仪信号（ ）情况。

货车运用工作按照领导负责、分工负责、专业负责、岗位负责的要求，实施严格的（ ）机制，不断提升货车运用管理水平。

开锁试验：在闭锁位时，转动（ ）的手把，使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上。

铁路局集团公司依据本规程，结合运用工作实际，细化制定《铁路货车运用工作管理细则》（以下简称《运细》），指导车辆段落实本规程的（ ），《运细》制定后报铁路总公司备案。