高原铁路作业安全具体办法由（ ）比照上述制定。

车辆技术检查需( )，对发现的故障进行记载和处理；作业完毕撤除安全停车信号后，工长（组长）组织检车员列队归所。

值班室确认股道正确，符合上脱条件后，互控列检值班员在操作台上将该股道两头互控开关拨到“开”的位置，此时主控计算机软件界面“X道东（南）、X道西（北）请求上脱轨器，允许吗？”窗口中的“允许”按钮有效,为（ ）色。

连结方式：采取“一确认、二连接、三开放”作业顺序进行车辆间制动软管的（ ）作业。

三确认：确认左、右两侧视线范围内有无（ ）的机车车辆及脚下有无障碍物。在停留车列两端通过时，确认车列有无移动的可能性。

货车运用的主要工作是：负责铁路货车运用技术质量的分析、评价和管理，组织开展货物列车技术质量（ ）。

组长通知值班室进行脱轨器上轨作业，并（ ）脱轨器上轨状态，在车体上设置防护红旗（红灯）。

货车运用的主要工作是： 负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的（ ）检查和故障处理。

货车运用的主要工作是：负责翻车机翻前卸后、散装货物解冻库（以下简称解冻库）解冻后的铁路货车的（ ）检查和故障处理。

货车运用的主要工作是：负责国际联运货物列车的（ ）。

首、尾端部组长检车员确认脱轨器上轨到位后，用对讲机与值班室联控：“X道前部、X道后部上脱到位”。室内显示器界面上信号灯（牌）显示为（ ）色，语音自动提示“X道东（南）头上脱到位”、“X道西（北）头上脱到位”。