机具、材料及配件管理制度每班（）应进行试验或检查。

铁路货车是铁路运输的（ ）。

车列（ ）不得设置停车信号。

机后组长及背面检车员向车列中部进行车辆制动软管的连结，中间段正面及背面检车员向列车尾部（或机后）连结，尾部组长及尾部背面检车员向车列（ ）连结。

货车运用的主要工作是：负责爱护铁路货车工作，组织爱车宣传并指导、监督和检查铁路货车的使用，（ ）损坏铁路货车的行为，负责损坏铁路货车的索赔和管理。

在（ ）质量保证基础上，货车运用安全实行区段负责制，并实施质量追溯。

货车（ ）坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

值班室接到脱轨器上轨到位提示后，值班室通过脱轨器视频监控设备确认脱轨器状态符合（ ）要求后，由值班室在操作台上将该股道两头互控开关拨到“关”的位置，并回复现场检车员：“X道两端X时X分上脱到位，开始作业”。

铁路货车（ ）实行无固定配属管理，全国运行。

列检、动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准，（ ）进行列检作业，保证作业的列车符合规定的质量标准。

既有和新建、改建的线路，（ ）按运输组织和铁路货车运行安全的需要，设置货车运用作业场和铁路货车运行安全监控系统