THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、()、铁路总公司。

办理过轨技术检查时，()须向车辆部门提供交通工具和符合过轨技术检查的条件。

通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：滚动轴承轴箱无（ ）；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落；钩提杆及复位弹簧无折断、丢失；从板无折断、丢失，从板座、缓冲器无（ ）；

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外），应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，( )、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用.

需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行( )。

始发列车检查范围和质量标准：踏面无（），踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；

始发列车检查范围和质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、（）不超限，

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、（ ）无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；

始发列车检查范围和质量标准：轮缘厚度、（）厚度不超限；

始发列车检查范围和质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；（ ）无破损。