TFDS探测图片存储不少于（ ）个月。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门()配件无破损、丢失；墙板、门板无破损；罐车卡带无折断；脚蹬、车梯扶手及车端护栏无折断、丢失。

挂运列车需计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，未公布的自轮运转特种设备自重和闸瓦压力由()提供。

办理过轨技术检查时，()须向车辆部门提供交通工具和符合过轨技术检查的条件。

通过作业TFDS动态检查范围和质量标准：滚动轴承轴箱无（ ）；轴承前盖、轴端螺栓无丢失；承载鞍无错位。

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：钩体、牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销无折断、丢失，钩舌销开口销无丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落；钩提杆及复位弹簧无折断、丢失；从板无折断、丢失，从板座、缓冲器无（ ）；

货车运用作业场使用和储备的材料配件须符合段修标准（闸瓦除外），应按照规定进行储存管理，安装使用前须外观检查，( )、标记不清、使用寿命到期或储存时间过期时不得装车使用.

需进行制动机试验时，列检值班员通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行( )。

始发列车检查范围和质量标准：踏面无（），踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；

始发列车检查范围和质量标准：车轮轮缘垂直磨耗、（）不超限，

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无破损、窜出、丢失，侧架立柱磨耗板折头螺栓、（ ）无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；