由列检工长核对本班组检车员的（ ）（车统-15A）记录中当班任务及发现重点故障情况。由列检工长核对值班员的车统-14A（B）、车统-81A等台账。

车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责；()、两连接车钩高度差，由两侧检车员负责；车钩上部、冲击座纵向中心线处破损，由非提钩杆所在侧检车员负责。

两探：另一()内、外端探身检查；

一列作业标准始发作业：通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—简略试验—（ ）—列队归所。

一俯：底架中部车下()俯身顺车检查；

一列作业标准有调中转作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—撤除防护信号—列队归所—（调车作业）；通知作业—作业准备—整队出发—插设防护信号—对加挂车辆技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—（ ）—送车—列队归所。

一列作业标准无调中转作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—（ ）—简略试验—送车—列队归所。

一列作业标准到达作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—（ ）—撤除防护信号—列队归所。

转向架旁承、心盘、摇枕、内侧枕簧（不含减振弹簧）、()及支柱夹扣螺栓、交叉杆、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。

钩体底面（下锁销孔）、（）、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。

三探：制动软管所在侧端转向架内端及另一转向架内、外端（）检查