尾部组长确认列车管达到（ ）压力后，依次逐段向机后端传递简略试验制动信号。

卸下缓解阀拉杆，卸下主阀安装座螺母，取下主阀轻放于地面，主阀（ ）不得与地面接触。

检车员在作业中发现120型控制阀主阀、紧急阀故障时立即通知（ ），并对故障进行修理。

车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：两端宽度不足（ ）的剥离尖端部分不计算在内。

车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不大于35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不大于（ ）。

车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：长条状剥离其最宽处不足（ ）的亦不计算。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度检测：测量车轮踏面擦伤及局部凹下深度时，LLJ-4B型车轮第四种检查器的尺平面须与车轴中心线（ ），车轮踏面擦伤及局部凹下深度的测量允许误差为±0.1mm。

车轮轮缘厚度检测：移动LLJ-4B型车轮第四种检查器的轮缘厚度测尺尺框，使踏面定位测头定位在滚动圆中心（ ）处。

车轮轮缘厚度检测：（ ）LLJ-4B型车轮第四种检查器的轮缘厚度测尺，使之与轮缘外侧接触后，在轮缘厚度测尺游标上读出车轮轮缘厚度值。

车轮轮缘厚度检测：将LLJ-4B型车轮第四种检查器放置于（ ），使定位角铁和踏面定位测头分别与轮辋内侧面和踏面滚动圆中心紧靠。

车轮踏面圆周磨耗深度检测：向下推动LLJ-4B型车轮第四种检查器的踏面磨耗测尺，使之与（ ）接触，在踏面磨耗测尺游标上读出车轮踏面圆周磨耗深度值。