11. 根据《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》,建筑施工企业应当在建设工程项目组建安全生产领导小组。建设工程实行施工总承包的,安全生产领导小组由哪些人员组成?

73.曲线上按 CPIII 的测量精度每 ( )m 左右设置一个加密基桩 (再铺轨基桩点间加密) , 曲线的直缓、缓圆、 曲中、圆 缓、缓直、变坡点里程以及竖曲线的起、终点里程应各增设 一个。线路中线控制基桩距线路中线的外移距离一般为 ( ) -4m,线路中线控制基桩应设置混凝土桩。

72.CPIII 导线测量应起闭于 CPII 控制点,采用标称精度不低于 2〞、 ().mm+5ppm 的全站仪施测。

71.CPIII 控制点边长以 ( ) 为宜。

70.架梁测量应符合:实测或求算跨距与设计跨距的差值超过( )cm 时,应根据墩设计允许偏差逐墩调整跨距。

69.线路中线贯通测量,线路中线应与桥、隧建筑物中线符合。在有桥梁、隧道的地段应从桥梁、隧道的 ( ) 向 ( ) 引 测贯通。贯通测量后中线位置应符合路基宽度和铁路建筑限 界的要求。

68.预制箱梁支承垫石顶面与支座底面间的压浆厚度不得小于( )mm,也不得大于 ( )mm。

67.预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于() mm。预制箱 梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程() mm。

66.预制箱梁架设落梁应采用支点反力控制,支承垫石顶面与支座底面间隙压浆硬化前,每个支点反力与四个支点反力 的平均值之差不得超过± ()%。

65.梁体挡碴墙、边墙、隔板、遮板、封端、转折器处凹穴封堵的混凝土表面裂缝宽度不得大于( )mm。

64.模板拉杆的规格、材质、数量和安装位置等应符合模板 设计要求。拉杆宜通长设置,两端应在纵横背带上对称安装,采用双螺母垫板紧固;螺母紧固后应有不小于 ( ) 个丝扣的冗长,严禁将拉杆直接固定在模板面板上。